碧桂园凤凰城A区监测验收

碧桂园凤凰城 A 区位于宜昌市伍家岗区，东侧为白沙路延伸段，北侧为双城路。本项目总占地面积 47604.14m2，总建筑面积约 157633.22m2，其中，地上建筑面积 119000.95m2，计入容积率建筑面积 119000.95m2，主要建设内容为 13 栋住宅、2 栋商业、配套裙房、一层地下室、道路广场、绿化以及配套设施，容积率 2.50，建筑密度 17.96%，绿地率 38.72%。该项目包括房屋建筑区、道路广场区、景观绿化区、施工生产生活区和临时堆土场区。本项目总占地面积 4.76hm2，全部为永久占地。项目总投资 125882 万元，其中土建投资为 85210 万元。项目建设工期为 2019 年 8 月至 2021 年 10 月，建设总工期 27 个月。

五峰土家族自治县2021年度水土保持遥感监管技术服务

水土保持遥感监测是依托遥感和信息技术，实现生产建设项目监管全覆盖，发现“未 批先建”、“未批先弃”等违法违规生产建设项目，及时查处水土保持违法违规行为，管住人为水土流失，全面推进区域生态文明建设的重要方式。2021 年 7 月 9 日，水利部水土保持司下发了 2021 年度五峰土家族自治县疑似违法违规扰动图斑，并要求于 9 月 30 日前完成对违法违规项目认定及查出工作；2021 年8 月和11 月湖北省水利厅分两批次下发了 2021 年度五峰土家族自治县疑似违法违规扰动图斑，并要求于 12 月底前完成对违法违规项目认定及查出工作。为此，受五峰土家族自治县水利和湖泊局委托，湖北绿源工程设计有限公司承担了对2021 年度五峰土家族自治县疑似违法违规扰动图斑的现场查勘与复核工作。

湖北省汉川市大沙二站工程水土保持设施验收报告

本工程为堤后式排涝泵站，泵站和水闸一字形排列，上游侧为泵站，下游侧为水闸。主要建设内容为：拆除原庙头小泵站、节制闸、穿堤箱涵、老庙头低闸，新建进水渠、拦污栅、进水前池及进水池、主泵房、安装间、副厂房、出水流道、防洪闸、出口消力池、出水渠道等建筑物。项目由泵站工程区、渠道工程区、泵站管理区、弃渣场区、施工场地区、施工道路区和临时堆土场区组成。

屈家岭管理区高虎泵站新建工程水土保持设施验收

本项目位于荆门市屈家岭管理区，屈家岭高湖河与青木垱交汇口，北距离屈家岭大道约 1.7km，东临石龙干渠，南临与永隆河，西与永杨路相邻。详细位置见下图。高虎泵站属汉江冲积堆积平原与江汉平原北部边缘过渡区，地貌单元总体为掩埋 II 级阶地，地表覆盖第四系全新统地层，总的地势是自北向南缓缓降低，场地高程为 26.95～32.76m。项目区总体构造部位为新华夏系第二沉降带的江汉盆地，场区主要为中生代盆地，在盆地边缘古生界发育一组 NW—NNW 向构造形迹，总体构造分属淮阳山字型构造、新华夏系以及北北西向构造。根据沉积发展阶段，构造运动及构造体系的复合关系，印支运动以前的构造运动特点呈 NW 及 NNW 方向性，属古老的北西向构造持续发展产物。山字型构造形成于侏罗—白垩纪之间，属燕山运动早期产物，局部大型断裂在早第三纪以后仍有明显活动，形成的构造形迹与山字型构造形迹一致，如云应凹陷内部 NW —NWW 向构造形迹。新华夏系构造主要形成时期，晚于山字型构造，在白垩纪—早第三纪之间，属燕山运动晚期产物。

湖北省漳河水库除险加固工程水土保持监测服务

漳河水库位于湖北省荆门市境内，荆门市位于湖北省中部，汉江中下游，北接襄阳市和随州市，西靠宜昌市，东临孝感市，南分别与荆州市、潜江市、天门市接壤，东经 111°51′～113°29′，北纬 30°32′～31°36′之间。漳河水库工程区为低山丘陵地形，地势上自西北向东南逐渐降低，从地形地貌上可分为四个台面：即一级台面为低山地形，高程 250～600m，分布在观音寺、荆门以北和胡家集以东；二级台面为丘陵地形，高程 100～250m，与一级台面有明显的阶梯变化，分布于淯溪河、鸡公尖、荆门一带；三级台面为岗状和波状地形，高程 40～60m，四级台面为近代冲积平原，高程 42～60m。工程场址区主要位于一级、二级台面。库区属侵蚀剥蚀低山丘陵地貌，地势北高南低，山顶高程一般100~300m。沟谷发育，切割深度 20～100m 不等，库区地貌上总体似鸡爪状。边坡多较缓，坡度一般在 15º～35º，仅在水库北部边缘边坡较陡，坡度可达45º左右。地表植被茂盛，多以低矮杂木及灌木为主。地表水系主要为沮漳河和育溪河两大河流及其支流。

宜昌港秭归港区王家嘴散货码头工程水土保持编制

秭归属亚热带大陆季风气候。海拔 600 米以下地区，温热冬暖；600 米～1200 米地带，温和湿润，冬冷夏凉；1200 米以上地区，冬寒无夏具有典型的山区气候特 征。境内山峦起伏，气候垂直变化明显。初春气温回升快，冷空气活动频繁，常有 倒春寒现象；初夏气候温和，雨水适中，盛夏日均气温一般在 27℃以上，常有特大 暴雨、洪涝出现，夏末湿度减小，炎热少雨，常有伏秋连旱出现；秋季冷暖气团活 动频繁，常出现阴雨连绵天气；冬季气候比较暖和，少雷雨。县内气候分低山河谷 温热区、半高山温暖区、江南南部温湿区、江北东部温凉区。

屈家岭管理区高虎泵站新建工程

本工程位于荆门市屈家岭管理区，属汉江冲积堆积平原与江汉平原北部边缘 过渡区，地貌单元总体为掩埋 II 级阶地，地表覆盖第四系全新统地层，总的地 势是自北向南缓缓降低，场地高程为 26.95～32.76m。

兴山县鑫汇建材有限责任公司凉风采石场

兴山县鑫汇建材有限责任公司凉风采石场位于兴山县水月寺镇道路坪村境内，隶属兴山县水月寺镇管辖，为一家生产矿山、加工销售公路路面石及铁路道砟企业。建筑石料用辉长辉绿岩矿广泛用于高速公路、城区街道路面刷黑，销量在逐年增长。

荆州亿轩房地产开发有限公司新城吾悦广场城市综合体项目

荆州市位于杨子准地台中部，属新华夏系第沉降带晚近期构造带，处于中国 地势第三级阶梯的西部边缘，是江汉平原的主体。全市地势略呈西高东低，由低山丘陵向岗地、平原逐渐过渡。荆州市中心城区处于长江中游荆江河段北岸，呈 带状分布。地势南高北低，中山路一带地面高程为36.00m至38.00m，古城内高程34.00m 至31.50m，其他地区地面高程一般为 31.5m 至 28.5m。沿江向北平均 坡度为万分之七，城市东西向地面高程基本没有变化。项目区地面平整，起伏坡度较为平缓，无明显陡坡及陡坎。

207国道桃园至子陵段一级公路改（扩）建工程

本项目 207 国道桃园至子陵段一级公路改（扩）建工程，是在原道路的基础 上进行扩建，改造成一级公路。 本项目起点位于 207 国道钟祥与宜城交界桃园，接 207 国道襄阳宜城段，向 南利用既有 207 国道线位，自胡集镇北尹湾偏离老路转向东南，经康乐水库东， 沿胡集镇规划区东侧布线，与 S331 平交，经杜家冲水库东转向西南，上跨襄荆 高速公路、焦柳铁路，于丽山回归老路，向南经双河斑竹，利用现状乐乡关大桥 桥位拓宽跨双河，在双河镇西侧与 S331 文铁公路平交，向南自白马山西侧偏离 老路，沿规划洋丰工业园东侧布线，绕行裤垱水库东南，与规划蒙西至华中煤运 铁路通道交叉后回归老路，继续向南至南桥北再次偏离老路，转向西南绕行南桥 西侧，经建泉水库西，向南利用葛洲坝水泥厂（新厂）和规划宝源工业片区间预 留道路走廊，跨漳河水库四干渠后穿行山体垭口，绕避子陵石膏矿区，于火焰冲水库西侧接城市西环线（207 国道子陵至砖桥段），总体走向由北向南。

中石化长江燃料有限公司宜昌油库搬迁复建项目以及变更报告

枝江市地处长江中游，江汉平原之西部边缘，属冲积平原。大地构造处于黄陵 背斜东翼宜昌单斜之南延部分。本场区位于姚家岗镇以西笋子沟一带，属长江高级 阶地低丘岗地地貌。场区总体地形特片为北高、南低，西高、东低。红线内原始地 形最高点位于西南角，标高为 92.77m。最低点位于东南角，标高为 52.62m，场区相 对高差达 40.15m。场区地形波状起伏，由低丘垄岗和山间洼地相间组成。总体而言， 拟建场区地形地貌相对较复杂。

沪渝高速公路枝江互通新建工程

本项目为沪渝高速公路枝江互通新建工程，位于现状枝江互通西侧 1.5km、 沪渝高速公路汉宜段 K1145+011.419 处，西距安福寺 13km，东距车马阵互通33km。主线影响里程 930m。匝道设计速度 40km/h。新建 16.5m 宽双向双车道 匝道 765m；新建 9m 宽单车道匝道 1474m；新建桥梁 168m/2 座、涵洞 1 道、通 道 1 道、5 进 5 出匝道收费站 1 座；改扩建涵洞 4 道、通道 1 道。

山东兖州新百汇春园项目

本项目为点状工程，建设地点位于济宁市兖州区龙桥街道文化西路以北，鲁王路以南，秀水路以东，扬州路以西。经纬度为：东经 116°47'42.08"，北纬35°33'39.75"，项目地理位置如图所示。

大唐屈家岭二期 41MW 农光互补光伏电站项目监测

大唐屈家岭二期 41MW 农光互补光伏电站项目拟建场址位于湖北省荆门市屈家岭管理区，工程规划装机容量为 40.964MWac，占地约 720 亩，分为两个地块，其中 2 期 1 号地块面积为 645 亩，位于常西塆村附近，距离区政府约 5 公里，距离荆门市约 75 公里，站址临近 S107 省道，北侧有 G42 沪蓉高速公路，东侧有 G4W2 许广高速公路。2 期 2 号地块面积为 75 亩，位于何家湾村附近，靠近 1 期项目升压站区，2 地块场址区内部有村村通公路连接，交通条件十分便利。拟建场址区主要为低丘地貌，主要为一般农用地，地形起伏不大，山势较平缓，整地走势是北高南低。

宜昌港枝江港区中长燃油库码头工程

枝江地区位于江汉盆地西缘，工作区地貌单元属低斜丘陵～宽浅沟谷地貌，主要表现为长江及支流河谷各级堆积、基座阶地、漫滩等微地貌形态，地形起伏平缓，微向河床倾斜，其间被多被切割成宽浅溪沟，高程一般小于 90m。丘陵斜坡落差多在 40m 以内，长江两岸漫滩地形平缓。区内长江河谷发育有五级堆积基座阶地。其中，第一、二级阶地发育较完整，面积较大，第三、四、五级阶地不甚发育，且被地表水系冲蚀切割得支离破碎，呈残丘和垅岗状。长江主要支流黄柏河、卷桥河，临江溪两岸均发育较完整的一、二级阶地，阶面平坦且较宽阔，阶地堆积物具典型的二元结构，上部为亚粘土，亚砂土，下部为砂砾石层。场区位于长江一级阶地与河漫滩之上，长江呈反“S”形自西北向东南穿过猇亭-宜都、顾家店-枝城、顾家店、罗家河-陈店，董市-老城，江面宽度 820m～2700m，最宽处位于雷宜昌港家祠堂-关洲-桃子岭沿线，最窄处位于关洲-罗家河段。勘察期间，河岸线基本位于左岸长江防洪大堤外侧 20～50m 处，堤外侧区域发育有淤泥质、粉土质漫滩，地形平缓而微倾向于河床，坡度很小，一般不大于 5°。勘探点距河岸线 900m，大部分水深较浅，勘查期间长江水面平均高程约 38.20m，最大水深达 8～13m 左右。

荆州石油分公司荆州油库新建工程

项目区地处长江上荆江下段，过境江段全长 47.5 公里，河道弯曲，水面宽窄相间。以平滩水位为准，平均河宽 1380 米，最宽处南兴洲 3000 米，最窄处郝穴、祁家渊，仅 700 至 900 米；平均水深 12.7 米，在郝龙护岸段 709+810、710+370处，河底高程出现过-8.4 米。荆江年径流总量平均 3847 亿立方米，枯水年为 3206立方米，建国以来 1954 年径流量最高，其次是 1998 年(为 4752 亿立方米)。根据沙市水文站(二郎矶)资料，1903～1998 年，荆江最高洪水位为 1998 年的 45.22米(冻结基面，下同)，最低为 40.88 米(1904)和 40.97 米(1972)，汛期最高洪水位平均高出堤内地面 12～13 米。由于江水含沙量较大(沙市站监测 1988 年悬移质输沙量为 6.04 亿吨)，河床日渐淤垫，下游分流河道淤塞，洞庭湖水面缩小，洞庭湖出口城陵矶水位持续增高，使荆江河段受其回水顶托的情况加剧，造成水流不畅，荆江汛期洪水位不断上升，汛期时间延期长，以致荆江防洪形势严峻。三峡工程关闸蓄水后，荆江防洪形势有所缓解，河水含沙量相对降低，汛期明显延后，但春耕生产用水大多靠提水灌溉。荆州开发区地处江汉平原腹地，河网密布，主要有长江、四湖西干渠等 8条河流（渠道），江北渊、范家渊 2 处湖泊。其中长江、四湖西干渠流量较大，其他河渠流量均很小；湖泊水面均小于 0.5km2。

G353国道咸丰县麻柳坝至丁寨沙坝段改建工程（咸丰火车站至丁寨沙坝段）

353 国道咸丰县麻柳坝至丁寨沙坝段改建工程（咸丰火车站至丁寨沙坝段）位于恩施土家族苗族自治州咸丰县境内，为 353 国道咸丰县城经火车站至丁寨沙坝段改建工程中黔张长铁路丁寨火车站至恩黔高速丁寨互通部分。路线起点位于咸丰火车站前咸丰大道 K9+511.961 处（咸丰大道丁字交叉处），路线途经曲江河、曲江变电站、下穿恩黔高速高架桥，沿 Y003 乡道老路布线至高坡，接既有 S232省道，至终点沙坝恩黔高速丁寨互通口，路线全长为 5.25km。

恩施市公安局交警业务技术用房及配套设

本项目区位于恩施市金龙大道北段西侧新征地范围内，本项目南侧紧邻森林公安业务技术用房场地，项目场地地貌单元属构造、剥蚀低山丘陵区，属鄂西南褶皱山地，场地原始地形起伏较大。项目区植被区属中亚热带常绿阔叶林向北亚热带阔叶林过渡的地带，植物种类繁多，兼有南方和北方植物区系成分，常绿阔叶林和落叶阔叶混交林是项目区的典型植被类型。项目区属中纬度亚热带气候，冬无严寒，夏无酷暑。年平均气温 16.4℃，多年平均降雨量 1530mm，多年平均蒸发量 1047mm，最大覆冰厚度 10mm。水土流失类型以水力侵蚀为主，侵蚀强度以轻度度为主，容许土壤流失量为500t/（km2·a）。根据《湖北省水土保持规划（2016-2030 年）》，项目区属于鄂渝山地水源涵养保土区。

宜昌港宜都港区洋溪作业区临港

水土保持设施验收报告

宜昌恒大帝景 水土保持监测

宜昌恒大帝景位于宜昌市伍家岗区东城新区，城东大道与东运路交汇处。该项目包括建构筑物区、道路及硬化区、绿化区、表土临时堆放场区和施工生产生活区。本项目总占地面积12.13hm2，全部为永久占地。项目总投资168238 万元，其中土建投资为50471 万元。项目建设工期为2014 年4 月至2018 年6 月，建设总工期51 个月。